“乌江集装箱水运航线的开通，接掌阶段降低沿江物流成本30%以上。

”贵州省港航集团有限公司董事长王齐说，智界0战以前汽车运输一个标箱需要5500元，如今船舶运输只需3500元，对沿江企业可谓重大利好。

在余庆县县长贾旭东看来，汽车贵州乌江集装箱班轮航线开航，完善了集装箱干线运输服务网络，为“黔货出山”提供了更多可能。

地处我国西南腹地的贵州，董事是典型的内陆山区省。

构建包括航运、长助高铁、长助航空等在内的立体交通网络，一直是近年来贵州作为内陆开放型经济试验区努力加快开放步伐，积极融入国家长江经济带的重要举措。

乌江是长江上游南岸最大的支流，力品略迈流量充沛、流态稳定，是贵州的水上要道之一、名副其实的“黄金水道”。